Gogoro（睿能創意）今日（9/13）宣布，創辦人陸學森先生於 9/13 辭任董事長暨執行長一職，並已獲董事會同意，即刻生效。同時，董事會亦推選潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢先生接任 Gogoro 董事長、 原 Gogoro 台灣總經理姜家煒接任 Gogoro 代理執行長。Gogoro 表示，目前將以為 60 萬名車主提供穩定的服務作為首要目標。並感謝消費者與主管機關的包容與鞭策，並將持續精進，與各界夥伴共同創造更美好的未來。
事實上，除了陸學森，近期 Gogoro 也有多位高階主管離職，包括其利潤長、稽核長、財務主管，以及同樣為公司草創元老、並因經常出席各項發表會與消費者活動而較為車主熟知的產品長彭明義，都於今年內因各種因素先後離職。值得一提的是，其中彭明義的辭職生效日期也是 9/13。
Gogoro 2011 年由陸學森創立，2015 年推出旗下第一款 Gogoro 電動機車，其後數年間成長快速，甚至被認為是台灣最具潛力的獨角獸企業之一，並於 2022 年 4 月在美國那斯達克風光上市。但其後股價表現遲遲未見起色，近期甚至一度跌破 90%。而在台灣市場方面，除了一直以來備受車主討論的後勤服務與產品品質問題外，甚至還爆出「洗產地」爭議風波，雖然 Gogoro 針對部分議題提出解釋與後續的改善方案，但也確實傷害了品牌形象。而台灣電動機車場競爭激烈、消費者對品牌的新鮮感下降、新車款無法有效刺激消費者購車等因素，都有可能是 Gogoro 在台灣遇到的問題。加上近幾年雖積極拓展海外市場，並與包括中國、印度、韓國、德國等市場達成不同形式的合作，將 Gogoro 車款與其能源網路 GoStation 的模式推送至海外市場，但始終缺乏一個足夠規模並能帶來實際營收的穩定項目。內外交攻下，成為 Gogoro 近年來的發展阻力。
Gogoro 高層大換血，董事會雖然並未說明原因，但一般猜測可能跟股價、營收表現等脫不了關係。而在新任領導階層接手後，整間公司進入後陸學森的新階段，可持續觀察 Gogoro 後續是否有經營策略上的調整，而這也關乎該品牌未來的命運。
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